Если какой-нибудь оператор серьезно займется Ливией, он своего благодарного туриста получит

Арабские страны посещает в год около 2,5 млн. россиян. Но основная часть этого потока приходится на Египет и ОАЭ. О туристических возможностях менее раскрученных направлений региона рассказывает Георгий Леонтьев (фото), руководитель недавно открывшегося в Москве офиса по туризму Омана и специалист по Арабскому Востоку.

- Георгий, как вы оцениваете перспективы арабских стран на российском рынке?

- Сегодня все арабские страны, от Египта до Ирака, принимают русских туристов. Однако потоки в них различаются в зависимости от потенциала этих стран. Тройка лидеров - Египет, ОАЭ и Тунис - специализируется на пляжном отдыхе, экскурсионный поток туда минимален. Следующая по популярности группа, которая стремится развивать не только пляжный, но и экскурсионный туризм, это Иордания, Марокко и Оман. Объединяю я их потому, что Министерства по туризму этих стран занимают активную позицию, все они открыли в России свои представительства. Пионером здесь стала Иордания, чей офис, на мой взгляд, работает очень хорошо и в плане предоставления информации о стране, и в плане поддержки операторов. По оценке компании TMI, представляющей Министерство туризма, в прошлом году Иорданию посетили 10 тыс. прямых туристов и 8 тыс. однодневных экскурсантов из Израиля и Египта.

Марокко также серьезно взялась за русский рынок, ожидается приход к нам марокканской авиакомпании. Думаю, потоки в Марокко и Иорданию примерно равные, хотя летом больше народу едет в Марокко, а зимой – в Иорданию. Я надеюсь, что в спину этим двум странам будет дышать еще и Оман, потому что у Султаната много планов по поводу продвижения в России. И, скорее всего, также в течение года появится авиакомпания, которая поставит туда прямой рейс. Сейчас некоторые чартерные компании обращаются к нам с вопросами о возможности организации рейсов. Грядет также информационная кампания. Так что, думаю, Оман еще займет свою нишу на российском рынке.

- Остальные арабские страны могут на это рассчитывать?

- Сирия, например, тоже выделяет бюджет на развитие в России – 30 тыс. евро в год. Из Москвы в Алеппо и Дамаск выполняется пять прямых рейсов в неделю. Тем не менее, количество посещений не превышает 2-3 тыс. в год. Информация о стране передается только по сарафанному радио теми, кто уже съездил, и продвигается, в основном, силами энтузиастов.

Что касается Катара, то эта страна популярна как направление транзитной остановки. Те, кто летает на дальние направления «Катарскими авиалиниями», с удовольствием останавливаются в Дохе на две-три ночи хотя бы ради того, чтобы пополнить свой «список стран». Там хорошие пляжные отели, но довольно высокие цены, нет инфраструктуры, подходящей для приема россиян, русскоговорящих гидов, дорогое спиртное. Причем авиакомпания способствует развитию транзитного туризма, так как прямой билет из Москвы в Доху сопоставим по цене с билетами на дальние азиатские направления.

В Ливию, Алжир, Ливан и Йемен россияне ездят в 10-100 раз меньше, чем западные туристы. Причем Ливия – самая безопасная страна для туризма из всего списка и самая, на мой взгляд, недооцененная на Арабском Востоке. Поток из России не превышает 100-150 человек. Хотя в Ливии потрясающе сохранились греко-римские города Сабрата, Лептис-Магна, уникальный Гадамес, включенные в список наследия ЮНЕСКО. Плюс здесь предлагаются полноценные туры в Сахару – не на один день, как в Тунисе, а 5-7-дневные туры с погружением. Думаю, если какой-нибудь туроператор займется Ливией серьезно, он своего благодарного клиента получит.

Ливан летом – самое популярное направление для туристов из стран Персидского залива, которые приезжают на Средиземноморское побережье, спасаясь от жары. Экскурсионных возможностей здесь масса, а зимой в течение двух месяцев предлагаются горнолыжные туры

Йемен сейчас не рекомендуется посещать из-за проблем с исламским фундаментализмом, но много русских побывало в последнее время на острове Сокотра, экологическом заповеднике в Индийском океане, насчитывающем 400 уникальных видов животных и растений. Один из российских предпринимателей, Денис Романов, бывший директор Дахабского дайв-клуба, открыл там принимающую компанию.

В Алжир поток минимален, возможно, из-за отсутствия информации. Но и смотреть там особенно нечего, разве что Сахару. Бахрейн и Кувейт также представляют интерес, в основном, для «коллекционеров стран».

В Саудовскую Аравию светский туризм вообще запрещен. Выдаются только разовые разрешения на посещение группам западных туристов. Кстати, впервые в 2011 году российская группа посетит страну, получив специальное разрешение.

В Судане, несмотря на военные действия на юге, годовой поток западных туристов составляет около 1 тыс. человек. Из России в прошлом году туда приехало 30-40 человек. север страны безопасен. Туристов там принимают две компании, одна из которых итальянская, есть отели на побережье, построенные теми же итальянцами. В Ираке в прошлом году впервые после войны открылась туристическая компания «Вавилон Тур» и приняла 200 туристов, в том числе шестерых из России.

- Вы считаете, что у Омана хорошие перспективы на российском рынке. Но пока об этой стране в России известно очень мало.

- В сравнении с другими арабскими странами Оман – очень «молодое» направление. Туризм туда открылся лишь восемь лет назад, до этого султан не считал развитие туризма значимым для страны. Поэтому в Омане только начинают строиться отели, развивается инфраструктура, сервис. Почти все существующие гостиничные комплексы построены в последние несколько лет. С 2011 по 2015 год ожидается ввод 30 новых отелей, которые строят цепочки Hyatt, Marriott, Banyan Tree. Важно для туристов то, что Султанат облегчил выдачу туристических виз. Сейчас обращение рассматривается максимум два дня.

На российском рынке до сих пор плотно занимался направлением только «Спейс Трэвел». Компания, кстати, в этом году поставит два транзитных рейса Москва – Маскат - Коломбо и Москва – Маскат - Маэ. Часть пассажиров высадятся в Маскате и будут отдыхать в Омане. В то же время, с открытием офиса по туризму вырос интерес к стране у многих операторов, которые раньше активно не занимались Оманом. Это «Южный Крест», «Интаер», «Юнекс», «Корона Трэвел», «Люкс Трэвел», «Содис», Tyche Tour и Flamingo Travel.

Однако в этом году компании лишь присматриваются к нам, основные их планы связаны с сезоном 2011-2012 года. Недавно мы свозили группу из 17 туроператоров в фам-трип по стране. В целом им понравилось, но определенные проблемы, конечно, есть. В Омане всего девять пляжных отелей в районе Маската, где останавливается 90% туристов. Из-за низкой конкуренции там трудно получить хорошие цены для групп. Поэтому в ближайшее время Оман все же останется индивидуальным направлением. В провинциях Салала и Мусандам есть также отели для отдыха, но они удалены от столицы, туда сложно добираться. Хотя там цены ниже, чем в Маскате, почти в два раза. В Маскате туристам предлагается много интересных экскурсий, тропическая Салала – это круглогодичный тихий спокойный отдых на море.

- Что может не понравиться россиянам в Омане?

- По сравнению с соседними Эмиратами там нет бурной клубной ночной жизни, скромнее шопинг, в целом меньше «развлекаловки». Поэтому отдых в Омане – скорее, не для молодежи, а для индивидуальных туристов, интересующихся достопримечательностями, дайвингом.

К плюсам можно отнести то, что в Омане большинство отелей расположены на побережье Индийского океана, где вода всегда теплее, чем в Персидском заливе. Кроме того, в Омане религиозные правила менее строгие, чем во многих других арабских странах. В целом страна более демократичная, чем некоторые ее соседи. Местное население не пытается вымогать деньги, люди очень вежливы, хороший сервис, кухня ближе к европейской, нежели к арабской.

Провинция Мусандам, отделенная от основной территории Омана Эмиратами, привлекает много транзитных туристов из Дубая. Там на побережье Индийского океана открыт уникальный бутик-отель Zighi Bay. В гостинице порядка 110 вилл, каждая с собственным бассейном и батлером, гастрономическая кухня. В отеле можно отдыхать, имея лишь визу ОАЭ, причем дорога из Дубая занимает три часа.

Отмечу также, что в 2014-2015 гг. Oman Air планирует открыть рейсы в Москву. А сейчас авиакомпания выполняет рейсы в Шри-Ланку, Индию, Мальдивы, в 2011 выходит на Занзибар (бывшая колония Омана). С учетом этой маршрутной карты (а она еще пополнится новыми азиатскими и африканскими направлениями), выход авиакомпании на российский рынок даст россиянам новые возможности для путешествий. Кстати, сегодня самый дешевый авиабилет в Маскат стоит от 14 до 23 тыс. рублей. (Юлия Батырь, RATA-news)