Туроператоры выкупили у «Трансаэро» 60% кресел на Пекин

Авиакомпания «Трансаэро» 4 июня начнет выполнять из аэропорта «Домодедово» регулярные рейсы по маршруту Москва - Пекин. Как сообщила на пресс-конференции генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова, рейс UN 865/866 будет осуществляться два раза в неделю на дальнемагистральном широкофюзеляжном Боинг 747-400. Вылет из Москвы – по вторникам и пятницам в 11.10, прилет в Пекин – в 22.10. Вылет из Пекина – по средам и субботам в 00.40, прилет в Москву – в 4.20 (время местное).

Таким образом, с июня 2010 года регулярные рейсы по маршруту Москва-Пекин-Москва будут осуществлять четыре авиакомпании: две российские – «Трансаэро» и «Аэрофлот», и две китайские – Air China и Hainan Airlines. «Трансаэро», являясь крупнейшим российским перевозчиком по Юго-Восточной Азии, работает с Китайской Народной Республикой с 2005 года, но ранее осуществлял перелеты только в провинцию Хайнань. Изменение межправительственных соглашений позволило компании поставить регулярные рейсы теперь и в Пекин. Ольга Плешакова подчеркнула, что «Трансаэро» сделает все возможное, чтобы ее работа на маршруте Москва – Пекин способствовала дальнейшему упрочению взаимовыгодных дружеских связей между народами России и Китая.

На рейсах «Трансаэро» предусмотрены три класса обслуживания пассажиров. Бизнес-класс соответствует стандартам обслуживания класса «Империал» снабжен креслами, раскладывающимися на 180° (11 кресел, стоимость – от €1201 с таксами и сборами в оба конца). Премиальный экономический класс отвечает стандартам бизнес-класса, стоимость билета – от €591 с таксами и сборами в оба конца. И туристический экономический класс – 285 кресел (стоимость билетов г-жа Плешакова не сообщила, заверив, что она будет выгодной).

Преимуществами предложения «Трансаэро» являются наличие комфортабельного бизнес и экономического премиального класса по выгодным ценам и прекрасный сервис (для пассажиров разработано специальное меню с блюдами русской и китайской кухни, на борту будут работать бортпроводники со знанием китайского языка). Особенно подчеркивалось, что пекинский рейс «Трансаэро» – единственный, который полетит из крупнейшего российского аэропорта «Домодедово».

По словам директора по связям с общественностью «Трансаэро» Сергея Быхала, большой интерес к новому рейсу уже проявляют туроператоры. «Сейчас ими уже выкуплено 50-60% кресел в туристическом классе», – пояснил он. (Екатерина Сирина, специально для RATA-news)