Программу полетов из Владивостока на остров Боракай завершили досрочно

Чартерная программа Philippines Airlines из Владивостока на филиппинский остров Боракай, анонсированная в конце 2014 года, будет завершена досрочно. Ее организаторам удалось выполнить только три завозных рейса – 29 декабря, 10 и 22 января.

В прошлом зимнем сезоне в регионе впервые было открыто чартерное сообщение с Манилой, программу организовали при поддержке национального перевозчика и турофиса Филиппин. Рейсы выполнялись с октября по март, их консолидатором выступил дальневосточный туроператор «Билетур».

В этом зимнем сезоне самолеты Philippines Airlines вылетали аэропорт города Калибо, ближайший к острову Боракаю, где предпочитают отдыхать россияне. Перевозчик планировал выполнить 11 рейсов на Airbus 320 (156 кресел), вся программа была рассчитана на перевозку 1,7 тыс. человек. Рейс на этот раз консолидировали две филиппинские компании – «Рексо Интернешнл» и «Юни-Ориент», их партнерами в России выступил несколько дальневосточных операторов.

По словам участников проекта, к досрочному завершению филиппинской программы подтолкнули несколько факторов. В первую очередь, рост курсов доллара и евро, что привело к снижению покупательной способности россиян. Свою лепту внесла и конкуренция с другими зимними чартерными направлениями – Таиландом и Вьетнамом, заказчики которых – федеральные российские операторы – также почувствовали падение спроса и начали опускать цены, чтобы заполнять самолеты.

Загрузка первых двух рейсов в Калибо, по словам менеджера компании «Билетур» Елизаветы Шантыко, была стопроцентной, третьего – чуть меньше. Но финансовый результат все равно был неудовлетворительным. Большое количество туров продавались по ценам ниже себестоимости, притом что в долларах стоимость турпакетов относительно прошлого года не выросла. Чего не скажешь о рублевой.

«Несмотря на то, что туристы очень интересовались Филиппинами, рейсы не были прибыльными, – рассказала собеседница RATA-news. – Цены на Вьетнам и Таиланд у конкурентов снижались до нереального уровня, если перевести их в валюту. Думаю, там тоже не шла речь об экономической эффективности. На этом фоне пришлось снижать цены и филиппинцам. Стоимость туров на последнем в этом сезоне рейсе с вылетом 22 января снизились до 59 тыс. рублей с человека. В итоге приняли решение отменить программу, хотя продажи на следующих рейсах, хоть и без большой глубины, но уже были. Программы федеральных операторов в нашем регионе после Нового года тоже были сокращены как минимум вдвое». Елизавета Шантыко отметила: все туристы независимо от направления этой зимой не готовы покупать туры заранее, в том числе из-за опасений, что рейсы могут быть сняты.

«Несмотря на то, что наши цены были зафиксированы в рублях, туристам все равно нужно было покупать доллары для расходов на отдыхе, а это уже не все могут себе позволить. Поэтому мы решили отменить чартер. В новых условиях оставшиеся рейсы, думаю, полностью бы не заполнялись», – говорит менеджер «Раксо Интернешнл» Ксения Санклер.

Дальневосточный турбизнес меньше всего хотел бы сейчас ставить крест на полюбившемся направлении. Операторы надеются, что со стабилизацией курсов валют чартер на Филиппины вновь появится в расписании. «Мы даже не говорим о снижении курсов доллара и евро. Главное, чтобы не было сильных скачков, тогда можно будет что-то планировать», – сказала Елизавета Шантыко.

Анна Вальцева, RATA-news