Сюжет с «черным авиапонедельником» становится все более острым

Сюжет с запретом на выполнение рейсов некоторыми авиакомпаниями и ограничениями на полеты отдельных самолетов становится все более острым. Вчера больше 7 часов ожидали вылета в Барселону туристы компании «ВКО». При этом представитель перевозчика вышел «к народу» и объявил, что оператор продал билеты на несуществующий рейс. Хронологию событий по просьбе RATA-news восстанавливает генеральный директор «ВКО тревел» Наталья Головленкова.

Рейс 7767 «КрасЭйр» должен был вылететь в Барселону вчера в 14.00, был заявлен Ил-96 в компоновке более 260 мест. Но накануне, 26 июня, перевозчик устно сообщил авиаброкеру, что рейс выполнить не может и будет искать варианты замены борта. «ВКО» сразу предложил полететь на «ВИМ-Авиа», с которой туроператор также работает, и авиакомпания была готова выполнить рейс в вечернее время. Речь шла о Боинге с компоновкой 198 кресел. Вчера уже с утра на онлайн табло на сайте «Домодедово» рейс «ВИМ-Авиа» значился с вылетом в 22.00. А вот рейса 7767 на табло не было, поскольку сама же авиакомпания его отменила. Вот тут-то и объявился представитель «КрасЭйр» и заявил взволнованным пассажирам, что во всем виноват туроператор. Заметьте, на руках у всех туристов были билеты «КрасЭйр».

Между тем, поскольку емкости «вимовского» Боинга было мало, чтобы вывезти всех туристов, заказчики искали еще один борт. «КрасЭйр» сумела выделить Боинг на 180 человек. Вылететь он должен был, напомним, вчера в 14.00. Но вопрос с получением разрешения на полет затянулся до 17.00. В 19.00 рейс 7767 появился на табло и началась регистрация. Как только она закончилась – самолет улетел в 21.17 - началась регистрация на рейс «ВИМ-Авиа». В аэропорту в окружении пассажиров постоянно находились заместитель генерального директора «ВКО тревел» Сергей Смирнов и его коллеги. Пассажиры, не поместившиеся в самолет «КрасЭйр», в 22.40 отправились в Барселону на Боинге «ВИМ-Авиа».

Кстати, борт «ВИМ-авиа» улетел вовсе не полупустой. Он был дозагружен туристами компаний «Время» и «ТЕЗ тур», которые тоже ждали в «Домодедово» своего задержанного вылета – в 4.00 «Оренбургскими авиалиниями». «Оренбургские» должны были выполнить этот рейс вместо «Кавминводыавиа», но зачем же ждать до 4 утра, если есть места на вылет пораньше.

Представители «ВКО» получили списки пассажиров обоих рейсах и передали гидам в Барселону, чтобы те соответственно организовали трансфер в отели.

Туристы, ожидавшие возвращения в Москву в Барселоне, в аэропорту не сидели: гиды «ВКО» объехали все отели и предупредили людей, что рейс задерживается. Всех накормили незапланированных ужином в тех гостиницах, где туристы проживали.

Как сообщила Наталья Головленкова, опоздавшим на отдых клиентам в порядке компенсации будет предложена дополнительная экскурсия.

На субботу, 30 июня, для вылета туристов «ВКО» в Барселону также заявлен Ил-96 «КрасЭйр». Вопрос с этим рейсом будет решаться сегодня.

По словам г-жи Головленковой, на испанском направлении запрет на полеты коснулся пяти рейсов «Кавминводыавиа», и это, конечно, заставило туроператоров «уплотниться» и скорректировать объемы. Консолидаторы и блочники надеются, что за пару недель перевозчик сумеет устранить недочеты, и хотя бы часть его самолетов допустят до вылетов.

А вообще до 25 июня - «черного авиапонедельника» - вылеты по всем направлениям совершались авиакомпаниями с 7.00 утра до 20.00-21.00. Сейчас перевозчики, не попавшие под запрет, взяли на себя часть зависших программ, увеличили оборот бортов и летают с 3.00 утра до 23.00. (Ирина Тюрина, RATA-news)